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使用改性沥青需要特殊的生产设备

施工简便。使用改性沥青需要特殊的生产设备。对于部分不发达地区，由于生产条件的限制，有的施工单位甚至没有使用过改性沥青。然而，使用抗车辙剂仅需要常规沥青拌和设备即可，而且抗车辙剂为颗粒状，不仅施工方便，而且便于储存、运输，灵活、机动。 石料加热温度：不低于185℃，并稳定半小时以上。2、沥青加热温度：按规范执行（一般不超过沥青的老化温度）。 3、加入抗车辙剂后干拌时间：50秒。 4、加入抗车辙剂沥青后搅拌时间：3分钟。

中面层掺加抗车辙剂的注意事项

桥面铺装 由于目前国内的桥面铺装大部分都采用***A面层结构，所以添加抗车辙剂的部位还是在中面层，一般掺量为0.3%。注意：这里所指的桥面铺装指一般的混凝土桥面铺装，不包括钢箱梁桥面铺装。 市政干道十字路口及大型公交枢纽站 此类路段是城市道路中产生各种高温***的部位，主要是由刹车、起步引起的剪切力造成的。因此对于此类路段应建议在中面层掺加抗车辙剂，推荐掺量为0.3~0.5%。

的天然聚合物和合成聚合物品种改性剂的优势，后复合改性沥青路面抗车辙，抗水害，低温抗裂，抗老化性能显着增加了，可以显着延长，高温多雨的交通繁忙地区沥青路面的使用寿命。

使用方法简单，LT-K1抗车辙剂“干”的过程中修改应用程序的基础上，“干”技术，是指混合料的拌和过程中，通过单个仓库口，搅拌锅生产改性沥青混合料技术。添加方法可以有人工和机械2种方法。添加的施工工艺与普通沥青混合料施工过程中的相同。

主要适用于交通繁忙，高温雨区;市政道路的巴士站的交汇点;山区高速公路长上坡的道路;重型工业园区道路。技术指标主要是通过检测后，加入沥青混合料的指标来衡量，添加沥青混合料后。

具有如下特性：

1、提高沥青路面抗水损害能力。

2、提高沥青的耐高，低温性能。

3、提高沥青老化性能。

4、优良的抗车辙能力，AC类混合动态稳定性10000次/mm以上。

　现在道路建设已经成为了城市建设中较为重要的一环，因此不知道大家在生活中有没有遇见现场施工进行铺路的，现在各个城市基本都是施行开发，道路建设应该是非常常见的。那么大家有没有瞧见沥青其实是成颗粒状的，虽然沥青本身有粘性，但是在外界环境下的风吹日晒都会对他造成损坏，因此为了增强沥青的粘性，都会在沥青中增加沥青抗剥落剂，那么这种产品的优势又是什么呢?

　　1、使用抗剥落剂的路面可以使一些酸性石料表现出非常好的耐磨性，不仅满足了路面密水、平整的要求，而且具有强大的构造深度、良好的抗滑性和路面排水性能，极大地减少交通事故发生，带来巨大的经济效益和社会效益。

　　2、根据实验表明，使用抗剥落剂的沥青路面出现早期水损害现象至少可以推迟1-2年，从而延长了养护费用投入的时间，节约了成本。

　　3、由于可以使用酸性石料，使一些花岗岩等酸性石料产地，可以就地取材，减少了大量的石料运输费用。

　　市面上抗剥落剂又可以分为液态和固态，均是采用***工艺、选用安全、环保、***、无异昧的表面活性剂材料科学配方合成，具有掺量低、耐老化、长效好、安全环保等特点。