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使用改性胶粉,可减少约50%的

使用改性胶粉，可减少约 50%的。二氧化碳以及硫化等 VOCS 排放量。同时能够降低沥青与改性胶粉所生产的刺激性 气味，明显改善防水卷材橡胶改性沥青、公路改性沥青的生产环境和现场施工环境。 改性胶粉作为沥青改性剂可塑性好、耐候性好、耐磨性强、不 易老化。具有良好的耐高温和耐低温性能(车辙、拥包)，提高耐冲击 和抵抗开裂性能，有较好的抗压能力，使弹性和柔韧性得到增强。

公路沥青路面预防养护技术规范

《公路沥青路面预防养护技术规范》(JTG/T 5142-01-2021)于2021年8月17日发布，自2021年12月1日起施行，该规范为公路工程行业推荐性标准。规范将沥青路面预防性养护分为封层、罩面、就地热再生等类型。其中封层类技术包括雾封层、碎石封层、纤维封层、稀浆封层、微表处和复合封层等；罩面类技术包括薄层罩面、超薄罩面、封层罩面等；就地热再生类技术包括复拌再生、加铺再生等。

车辙结构型性车辙损坏原因

坑槽损坏原因：裂松懈，行车荷载和雨水、压实缺乏、厚度不行构成。

修理：“圆洞方补，斜洞正补”，铲除坑底松懈部分及杂物，涂刷黏沥青，填入沥青混合料，整平、压实。因为部分强度缺乏构成的坑槽，应先处置底层在修面层。

车辙结构型性车辙损坏原因：路面结构层或路基强度缺乏，在交通荷载重复效果下发生的向下的变形，效果或发射与路面。

修理：面层切削铲除，然后从头铺沥青面层，面层和底层间不安稳的夹层构成的车辙，应将面层挖除，铲除夹层，从头做面层，因为底层强度缺乏、水安稳功能欠好，构成底层部分下沉引起的车辙，应处治底层，在做面层。

90号沥青在运用沥青阻燃剂能够经过以下作用完成

90号沥青在运用沥青阻燃剂能够经过以下作用完成阻燃作用：1、吸收很多的热量，阻断了热量传递链并降低了可燃物外表温度。2、消除氧化初期发生的活性很强的自由基（HO和H），按捺连锁反应发生。3、受热释放出很多不行燃气体掩盖在沥青外表，堵截热能、可燃性气体、氧气向沥青内传递，并稀释了可燃气体的含量。4、在沥青外表构成焦化的不行燃的碳化层，阻隔氧气和可燃物的触摸，停止焚烧，发生自熄，到达阻燃、抑烟意图。