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裂缝损坏原因:归于横向裂缝,是车辆严峻超载行进、应力会集、底

裂缝损坏原因：归于横向裂缝，是车辆严峻超载行进、应力会集、底层温缩或干缩构成的。修理：铲除裂缝中的碎屑，用热沥青混合料填入缝中、并捣实，缝内湿润是用乳化沥青灌缝并撒石屑。损坏原因：路面全体强度缺乏、底层软化、安稳性不良等构成。

修理：乳化沥青系稀浆封层，厚度为3-6mm，改性沥青薄层罩面，或单层沥青外表处置。损坏原因：路基压实度不均匀，分幅摊铺时，接茬处未处理好构成的。修理：打扫裂缝，摊铺少数沥青。

车辙结构型性车辙损坏原因

坑槽损坏原因：裂松懈，行车荷载和雨水、压实缺乏、厚度不行构成。

修理：“圆洞方补，斜洞正补”，铲除坑底松懈部分及杂物，涂刷黏沥青，填入沥青混合料，整平、压实。因为部分强度缺乏构成的坑槽，应先处置底层在修面层。

车辙结构型性车辙损坏原因：路面结构层或路基强度缺乏，在交通荷载重复效果下发生的向下的变形，效果或发射与路面。

修理：面层切削铲除，然后从头铺沥青面层，面层和底层间不安稳的夹层构成的车辙，应将面层挖除，铲除夹层，从头做面层，因为底层强度缺乏、水安稳功能欠好，构成底层部分下沉引起的车辙，应处治底层，在做面层。

沥青针入度是沥青的首要质量目标之一

200号沥青的针入度在200~300之间，70号沥青的针入度在70左右，而90号沥青的针入度在90左右。根据针入度不同沥青还有许多其它商标，如10号沥青、30号沥青、40号沥青、50号沥青、100号沥青等等。

沥青针入度是沥青的首要质量目标之一，是表明沥青软硬程度和稠度、反抗剪切损坏的才能，反映在必定条件下沥青的相对黏度的目标。在25和5秒时间内，在100克的荷重下，标准会笔直穿入沥青试样的深度为针入度，以1/10毫米为单位。针入度是沥青较为重要的目标，它为生产单位对沥青的挑选供给了重要的根据。