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沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段

沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比 现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，对于沥青混合料的配比设计，应该***对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。 拌和： （1）控制集料的加热温度为185～200 ℃。只有在高温条件下，抗车辙剂才能被充分熔融和分散，发挥出效果。 （2）抗车辙与混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，干拌时间应在原来的基础上延长5～10s左右为宜。

的天然聚合物和合成聚合物品种改性剂的优势，后复合改性沥青路面抗车辙，抗水害，低温抗裂，抗老化性能显着增加了，可以显着延长，高温多雨的交通繁忙地区沥青路面的使用寿命。

使用方法简单，LT-K1抗车辙剂“干”的过程中修改应用程序的基础上，“干”技术，是指混合料的拌和过程中，通过单个仓库口，搅拌锅生产改性沥青混合料技术。添加方法可以有人工和机械2种方法。添加的施工工艺与普通沥青混合料施工过程中的相同。

主要适用于交通繁忙，高温雨区;市政道路的巴士站的交汇点;山区高速公路长上坡的道路;重型工业园区道路。技术指标主要是通过检测后，加入沥青混合料的指标来衡量，添加沥青混合料后。

具有如下特性：

1、提高沥青路面抗水损害能力。

2、提高沥青的耐高，低温性能。

3、提高沥青老化性能。

4、优良的抗车辙能力，AC类混合动态稳定性10000次/mm以上。

抗剥落剂应具哪些基本性能?

　　1、环保性。沥青抗剥落剂应基本没***不刺激，使用中及使用后均不会造成环境污染。

　　2、热稳定性好。在沥青混合料拌和温度下，抗剥落剂的性质应稳定，不会分解，也不会失效。

　　3、与基质沥青有良好的相溶性。抗剥落剂的相溶性越好，就越有利于其与基质沥青的拌合均匀。

　　4、应具有防止老化性。在添加入沥青中，即不会降低基质沥青的基本性能，也不会导致基质沥青的氧化老化。

　　5、抗剥落性强。在沥青中掺入抗剥落剂3%~5%的份量，应能够使沥青与酸性石料的粘附性等级提高至4级及以上的等级，以致来提高沥青混合料的抗剥落性能。

　　6、水稳定性好。在水中不溶解、不乳化、不水解。

沥青抗剥落剂混合时的三种不同搅拌方法

由于我国交通行业的发展变得越来越好，道路上的车流量明显也有了非常大的增长，而当这些汽车来来往往的时候，对于路面的损伤也是非常严重的。但是如果经常进行路面整修，不仅会影响到交通行业的发展，也会对人们的生活造成非常大的不便。而一些路面改性材料的出现对于道路损伤就起到了非常大的改善作用，沥青抗剥落剂就是如今非常常见的一种路面改性材料，在使用沥青抗剥落剂的时候，通常都要先将沥青抗剥落剂融入到沥青当中再进行使用。而得到充分混合的沥青抗剥落剂的性能也能提高很多，接下来小编要向大家介绍的就是一些沥青抗剥落剂混合时候的三种不同的搅拌方法。